整体线路简介
C系中坦线路自V级中坦T-34*后成为独立的研发分支，V级T-34*和VI级58式的虽然外观与S系中坦T-34和T-34-85略有相似，但是它们的输出能力要强上许多。自VII级开始，C系中坦的设计便有了一定的传承性（圆脑袋）。
C系中坦的玩法偏向于抢点卡位和输出支援，相比同级中坦拥有更加凶猛的火力和比较出色的装甲。早在430工程U等坦克尚未加入游戏之前，121一直作为巨炮中坦的“代言人”，其122毫米火炮的440点单发伤害对于中坦来说威慑力十足！随着游戏环境变化，整条线路已经进行了多次调整，目前整条线路坦克以出色的火力输出能力和“多面手”的特性在中坦分类中也算是创立了较为独特的玩法风格！
线路分支坦克介绍
V级：T-34*
T-34*可以选配一杆传奇火炮：“57神针”，高穿深、高射速以及低单发伤害便是这杆火炮的特色。但在满配状态下这杆火炮能将单发炮弹装填时间压进两秒以内，这装填时间甚至比大多数弹夹炮的短装填所花时间还要短，也被不少车长称为“无限制弹夹炮”！
VI级：58式
C系58式和S系T-34-85还是略有区别，58式的火炮俯角和单发伤害略有降低，但是拥有更出色的DPM，这也直接影响到58式的输出表现，少有VI级坦克能直接换血换赢它。除了那令人恼火的-5°俯角，58式在不少老车长手中都能打出傲人的战绩，是他们守护“萌新”的利器！
VII级：T-34-1
VII级中坦能扛着100毫米火炮的坦克可不多，T-34-1便是其中一位。250点平均单发伤害确实猛，并且DPM也不算低，不过这杆火炮的炮控表现略有些差劲，尤其是0.4的百米精度和-5°俯角，让这辆坦克的综合输出表现并没有想象中那么“爽”。
T-34-1的车体装甲也就只能防得住HE，炮塔是各位车长熟知的“锅盖头”，装甲防护表现还算不错。T-34-1的机动表现还不错，如果您能掌握它强劲的输出能力玩法，T-34-1也能打出不错的战绩！
VIII级：T-34-2
属性均衡的100毫米火炮？还是高单发伤害的122毫米火炮？绝对大多数车长在驾驶T-34-2时都会有此烦恼，使用100毫米火炮，其整体玩法与59式略有相似之处；使用122毫米火炮，与T-34-3玩法相差不大，T-34-1的生态位非常奇妙。不过-5°俯角依旧是令车长们十分头疼的问题，好在这辆坦克的炮塔防护还不错，还有一定容错率去垫俯角瞄准。在当前高压的VIII级房环境下，T-34-2很难说有太大作为，不要想着抗炮，您仅需考虑怎么躲藏、转场等方式才能最大化展现其输出能力，只要偷到输出就是胜利！如果您有足够多的全局经验，直接跳车也未尝不可！
IX级：WZ-120
WZ120依旧是特化火力输出的特色，完全体122mm炮，440点单发伤害坐拥IX级中坦单发伤害第二名！并且“金币弹”为340mm穿深的HEAT弹，甚至可以挑战击穿X级重甲坦克的装甲！WZ120的输出表现并没有想象中那么差，但是俯角（-3°）仍然限制其输出表现最大的枷锁！
不过WZ120的白板期有些折磨，全局经验足够的话可以尝试直接点出完全体配置。想玩好WZ120也很简单，稳住不送，最简单就是缩在重坦身后，等待敌人开火空隙去偷输出。或者是利用高单发暴揍“小水管”坦克，直接降维打击。
X级：121
340毫米穿深、440点单发伤害以及强劲的输出能力，121的持续输出表现仍然十分强劲。不过随着弹夹坦克增多，以及越来越多的突击重坦加入到游戏中，121的“生存空间”进一步被压缩。
在加上121的俯角只有-5°，在目前“卖头为优”的游戏环境下，121在地形起伏较大的区域作战劣势特别大。121想要玩好就要多操作，近战肉搏仅仅是托底玩法，如何尽可能发挥其输出能力的优势便是重中之重！
各位车长，您觉得这辆C系输出特化的中型坦克121是否能适应当前游戏环境呢？不妨在下方评论区说说您的看法！祝您旗开得胜！返回搜狐，查看更多