外观时尚，实用性降低
轿跑车通常驾驶起来很有趣
我们有适合各种预算的产品
21世纪初期，几乎每家汽车制造商的产品线中都有轿跑车。我们说的不是宝马X6等车顶造型夸张的SUV，也不是奥迪A7等五门“轿跑车”。这些都是正儿八经的双门轿跑车，牺牲了实用性，追求时尚。
当然，这些车的配置也大打折扣。后排座椅很小（甚至没有），后备箱也只能勉强放下一个周末的行李。但它们非常适合在城里摆姿势，而且能让你感觉很特别。
现在，轿跑车的形状和尺寸多种多样，性能和实用性也各不相同。为了帮助您从中筛选出好车，我们让道路测试团队齐心协力，列出2025年最畅销的10款最佳轿跑车。值得注意的是，就本文而言，我们关注的是传统的双门轿跑车，而不是众多的跨界轿跑车。
向下滚动阅读我们道路测试员的想法——如果你发现一辆吸引你注意的车，请前往Parkers的租赁部分，看看你是否有能力把它停在你的车道上。或者，下面的大多数轿跑车也可以以低价作为二手车购买。
2025年最值得购买的轿跑车
1、编辑推荐：AlpineA110
金钱能买到的最好的双门跑车
我们非常喜欢AlpineA110。事实上，它曾多次获得我们的最佳趣味汽车奖。当你将它与同样出色的保时捷718Cayman进行比较时，你可能会感到惊讶——但小巧的Alpine提供了更具吸引力的驾驶体验，而且个性更鲜明。由于采用轻质铝制结构和轻巧的悬架设置，它也非常灵活。很少有汽车比它更适合英国B级公路。最重要的提示——不要选择硬核R型。其更硬的悬架会破坏汽车的流畅性，使其在日常使用中不那么实用。原车是完美的。优点和缺点评级规格
优点
驾驶体验极佳
柔韧悬架
渴望引擎
缺点
信息娱乐功能差
仅限自动
2、宝马2系
一款非常出色的小型轿跑车
宝马在制造驾驶体验极佳的小型轿跑车方面有着悠久的历史，最早可以追溯到20世纪70年代的2002Turbo。2系是宝马生产的最小的双门轿车，但它的尺寸与它的地位不符——我们认为它是该品牌产品线中最好的汽车之一。此外，这个细分市场是奔驰和奥迪（宝马的主要竞争对手）都无法匹敌的。大多数2系车型都采用汽油发动机和后轮驱动，这让驾驶爱好者欣喜不已，但如果您想要经济实惠或全天候安全，也可以选择柴油和四轮驱动。374马力的M240i屈居于更热门的M2之下。优点和缺点评级规格
优点
出色的发动机系列
卓越的客舱技术
驾驶乐趣十足
缺点
现在它已经很大了
路途略显颠簸
3、梅赛德斯CLE
驾驶舒适且顺畅——还有什么不喜欢的呢？
梅赛德斯CLE的设计初衷是取代老款的C级和E级轿跑车。这一设计造就了一款比老款E级轿跑车略长的车型，其内饰与最新的C级轿车相同。这是一个不错的开始。梅赛德斯还以CLE的驾驶体验打破了传统。与此列表中的大多数汽车不同，它非常舒适，而且经济实惠——你可以看出它是为想要轻松行驶很长距离的驾驶员设计的。但这并不是说它很慢。选择顶级的450型号，你的右脚下将有381马力。如果这还不够，你可以选择443马力的AMGCLE53。要优点和缺点评级规格
优点
多种型号选择
实用的后排座椅
六缸汽油
缺点
不太令人兴奋
内部构建质量
4、保时捷718Cayman
比911更好？GTS可能……
保时捷的旗舰轿跑车一直是911，但我们认为Cayman是更明智的选择。它便宜得多，但因为重量轻得多（而且是真正的中置发动机跑车），你可以从中获得同样多的乐趣。它具有近乎完美的重量分布和几乎心灵感应般的灵敏操控性。Cayman的内部也非常舒适，为高个子驾驶员提供了足够的空间。此外，你有两个行李箱，油耗在30mpg左右，这意味着你可以轻松地每天使用汽车。而且你很幸运能这样做。低级四缸Cayman不错，但我们建议使用六缸GTS4.0或GT4以获得完整的听觉体验。
优点
卓越操控
非常实用
卓越的构建质量
缺点
昂贵的选择
沉闷的四缸发动机
5、宝马4系
透过车头看下去，你会发现一辆很棒的轿跑车
宝马的双肾格栅一开始可能会让人反感，但请记住——开车时不需要看它们。它们也值得忽略，因为4系拥有多种发动机和灵活的自适应运动悬架，驾驶起来非常愉快，既灵敏又舒适。说实话，入门级420i车型感觉有点慢。但是，如果您渴望真正的性能，您可以选择宝马更快的六缸M标志车型之一。M440i可提供374马力，而喷火的M4Coupe可在后轮上提供510马力的强大动力。此外，您还可以获得大行李箱、实用的后排座椅以及宝马所有最新的信息娱乐和安全技术。优点和缺点评级规格
优点
出色的操控性
精致舒适
优秀的内饰
缺点
420i感觉动力不足
转向非常灵敏
6、捷豹F-Type
它虽然老了，但仍然很热闹（尤其是配备V8发动机）
F-Type已经陪伴我们十多年了，而捷豹终于开始让它退役了。这很遗憾，因为尽管它有种种缺陷（制造质量参差不齐、可靠性存疑、运行成本高得离谱），但它仍然是一款非常讨人喜欢的汽车。尤其是在捷豹于2020年对其进行改款之后。捷豹放弃了这款车相当平淡无奇的V6发动机，只留下了四缸发动机和两款增压5.0升V8发动机——一款450马力，一款575马力。正如你所期望的那样，这两款车的速度都快得可笑，而且听起来都像雷神本人在漱口热砾石。如果你想要一辆能给你带来震撼驾驶体验的轿跑车，那就不要再犹豫了。优点和缺点评级规格
优点
老派经验
威力巨大
惊艳造型
缺点
出奇的重
口渴难耐
7、玛莎拉蒂GranTurismo
它不再是“也跑了”——它是一个真正的竞争者
新款玛莎拉蒂GranTurismo（在英文中意为“豪华旅行车”）名副其实。这是一款专为长途驾驶而设计的大型、动力强劲的轿跑车——我们很高兴地确认，该公司的最新成果比旧款车型有了长足的进步。这款新车可以更轻松地征服各大洲。但它并不完美。内饰和开关设备质量与汽车的高昂价格不相称。这个价格和它的独家性（玛莎拉蒂在英国的汽车销量比法拉利少，你不知道吗）也使它超出了除1%的顶级驾驶者之外的所有人的能力范围。不过，我们怀疑他们不会对他们的购买感到不满意。优点和缺点评级规格
优点
非常舒适
特色鲜明的V6发动机
操控漂亮
缺点
感觉很沉重
内部质量
8、福特野马
虽然不是那么划算，但天啊，速度真快
第七代福特野马已经问世，它比它所取代的车型有好有坏。我们先从好的方面开始。福特认为，得益于其巧妙的减震器和更快的转向系统，它在欧洲道路上（尤其是其活泼的DarkHorse内饰）更实用。驾驶室也做得更好，配备了更现代的双屏信息娱乐设置和更坚固的制造质量。然而，与福特本土市场相比，欧洲买家吃亏了。我们更严格的排放法规迫使福特对野马进行降级，并为其安装汽油微粒过滤器，将汽车的峰值功率降低了50马力——考虑到顶级车型现在的售价约为68,000英镑，这很遗憾。幸运的是，它恰好保留了原车的精神，让人感觉真实。而且它仍然很有趣。
优点和缺点评级规格
优点
比以前更加灵活
有趣的V8引擎
听起来很棒
缺点
英国汽车动力减弱
对于福特来说太贵了
9、宾利欧陆GT
无与伦比的奢华，价格昂贵
考虑到你很容易花20多万英镑买一辆，你会期望宾利欧陆GT能够提供你所需要的所有性能、豪华和声望。幸运的是，它超出了预期。个人豪华没有比这更好的了。从你踏入的那一刻起，坐进豪华的前排座椅，启动它的V8或W12发动机，Conti感觉很特别。此外，你还可以通过几乎无限的定制选项让你的车更加特别，包括全彩的油漆和面料选择，以及潘多拉魔盒中的可选技术。总之，欧陆GT驾驶性能好，道路表现无与伦比，让你感觉自己像个百万富翁——如果你买得起，你可能就是百万富翁。
优点和缺点评级规格
优点
卓越性能
无与伦比的内饰
非常舒适
缺点
燃料成本高
后排座椅狭窄
10、莲花埃米拉
汽油动力莲花汽车的最后一次回归
Emira是本榜单中第二款让测试人员喜忧参半的汽车。它是一款无可否认的优秀跑车，在操控性方面与保时捷Cayman和AlpineA110不相上下（甚至可能更胜一筹）。它也比这两款车更具戏剧性——入门级四缸车型配备了一个特别响亮的涡轮增压器，每次踩下油门时，它听起来就像在混合虎皮鹦鹉。但Emira也让我们感到不安，因为它是最后的欢呼。莲花再也不会制造这样的汽车了。从现在开始，该公司的所有汽车都将更重，并由电力驱动——我们担心，一旦莲花成为全电动汽车，它将永远无法重现这款出色的小车的嗡嗡声、飞奔、热切的本质。如果你想要一辆莲花，我们的建议是现在就买下，以免这个品牌成为另一个复制品。优点和缺点评级规格
优点
出色的表现
清晰锐利的处理
初级超级跑车外观
缺点
内部质量
同类中最后一个
什么是轿跑车？
“coupe”一词源于法语动词“切割”，最初用于指代乘客车厢比常规车厢小的马车。当自走式汽车取代了以马为交通工具的交通方式时，许多以前用于马车的术语被汽车行业采用，从那时起coupe就一直被使用。
如今，“轿跑车”一词在汽车界已具有非常广泛的定义。它被贴在各种车辆上，从SUV到时髦的四门掀背车，既是一个营销热词，又是一个描述词。最纯粹的定义是双门车，车顶线较低（或缩短），设计通常优先考虑风格而不是实用性。因此，轿跑车也可能有后座，也可能没有。
通常（但并非总是如此——参见宾利欧陆GT和玛莎拉蒂GranTurismo的典型例外情况），轿跑车还具有坚固的悬架和灵敏的操控性。这使得最好的运动型轿跑车驾驶起来绝对令人愉悦。
轿跑车通常都配有固定车顶，但一些制造商也生产与同款车型密切相关的敞篷车版本。例如，您可以拥有宝马4系的固定车顶和敞篷车顶版本。如果您希望让风吹过您的头发，请查看我们的最佳敞篷车列表。
什么是四门轿跑车？
如果你向工程师提出这个问题，他们会告诉你没有这种事。然而，得益于聪明的营销人员的努力，四门轿跑车已经进入市场。
四门轿跑车的设计是为了解决传统双门轿跑车带来的问题。因此，买家想要轿跑车的风格，但他们完全不愿意选择像轿车或旅行车这样实用的车型，尽管他们可能非常需要这种额外的实用性。
四门轿跑车也可以是很好的车。例如，我们更喜欢奥迪RS7Sportback和宝马i4GranCoupe，尽管它们基本上都是造型更优美的轿车。不过，它们对我们来说太过夸大了“轿跑车”的定义。
最近，制造商开始在更时髦的SUV车型上贴上“轿跑车”的标签。这些所谓的轿跑车SUV通常比它们所基于的普通SUV具有更窄的后端和陡峭的车顶线。请查看我们对斯柯达EnyaqCoupe的评论，了解该车型的经典示例。